细河区同城分类信息网-01月07日
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原标题：“十四五”期间，我市将新增停车位100万个以上。
深圳寸土寸金，停车一直是市民的烦恼。这一民生难题有望得到缓解。根据市交通运输局向市人大代表提出的建议，“十四五”期间，我市新增停车泊位100万个以上，全市停车泊位超过350万个，基本接近汽车保有量。
三分之一的汽车没有停车位。
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截至去年底，我市汽车保有量超过350万辆，每公里汽车密度居全国第一。据不完全统计，全市各类停车泊位约240万个，停车泊位缺口超过100万个。这也意味着近三分之一的汽车没有停车位。“开车10分钟，停车半小时”的调侃，来自很多市民的真实体验。
针对这一问题，今年市两会期间，数十位NPC代表从不同角度对怎样缓解停车难问题提出了建议。苏毅等代表建议，将解决“停车难”问题纳入城市治理体系，编制“十四五”城市停车场专项规划，将停车场建设作为每年城市民生实事，鼓励社会力量投资设置停车场和立体停车库，到2025年基本解决“停车难”问题。
优化建筑停车位配置标准。
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市交通运输局在答复中表示，我市高度重视停车工作，建立了由市交通运输局牵头、部门分工的健全停车管理机制，采取多种措施不断增加停车位供给。2017年至2020年底，我市停车泊位增加近60万个。根据规划，“十四五”期间，全市将增加100多万个停车位，基本接近汽车保有量。
新增泊位从何而来？据报道，目前，我市95%以上的停车泊位是由建筑物建成的。我市将主要通过进一步优化配置标准，增加停车泊位供给。目前，市规划部门正在牵头修订《深圳市城市规划标准与准则》，结合城市发展密度合理确定停车设施建设标准。初步预计，到2035年，全市将新增住宅停车泊位约200万个，有效缓解停车难问题。
探索夜间临时停车路段的“正面清单”。
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停车难，尤其是在老旧小区，由于前期规划滞后。尤其是晚上居民下班回家，很难找到他们。朱文浩代表认为，一些居民区附近路段夜间交通流量很小。建议在道路上设置夜间停车位，让车辆在白天车流量大的时候免费停车、驶离，更好地为市民服务。
该建议被市交通运输局采纳。据该局介绍，该市已在全市设置了1.3万个路内停车泊位。截至2020年底，全市为市民提供停车服务约1.5亿次，其中夜间免费停车时段为市民提供停车服务约3000万次。针对老旧小区停车难的问题，市交通运输局将进一步与市公安交警局协调，在确保交通安全的前提下，探索制定夜间临时停放路段“正面清单”管理模式，明确夜间临时停放路段、时间及停放要求等。根据道路停车需求的时空特征，利用道路在夜间提供停车空间，白天恢复交通功能，最大限度地利用道路资源。
根据规划，夜间临时停车路段“前置单”管理办法将在百花等区先行试点
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建设立体停车库，向空中索要停车位，是解决土地资源紧缺条件下停车难的有力举措。两年来，我市建成机械停车项目33个，新增泊位5000多个。目前，我市多区出台了立体停车设施建设社会投资补贴办法，正在制定修订《我市机械式立体停车设施建设奖励方案和管理暂行办法》，进一步简化立体停车设施申请审批，加大奖励补贴力度，促进社会投资参与老旧社区停车设施建设。
为提高公共停车场使用效率和运营效率，市交通运输局目前正在开展公共停车场收费政策调整研究工作，遵循分区、分类、分时原则，细化优化公共停车场停车收费标准，试点建立公共停车设施动态调价机制。下一步，将逐步缩小公共停车场政府定价或政府引导定价范围，完善以市场定价为主的停车服务收费机制，营造良好的社会投资环境，吸引社会资本参与停车设施建设。
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